Coûts

Coût de revient par unité, avec un exemple chiffré complet

Le coût de revient par unité, c'est la marchandise plus le fret, les droits et les frais, divisés par le nombre d'unités. Un exemple chiffré complet avec répartition par valeur et par poids, et l'effet sur la marge.

L'équipe Binly12 min de lecture
Une bouteille en verre à l'étiquette vierge sur des socles ronds empilés, avec une petite maquette de conteneur, une étiquette de prix vierge, un tampon encreur et des cartons autour sur une table ensoleillée
Dans cet article

Le coût de revient par unité, c'est ce qu'une unité vous a coûté une fois sur votre étagère : le prix du fournisseur plus le fret, les droits et les frais, divisés par le nombre d'unités. Disons qu'une boutique achète 600 mugs à $8,00 pièce. Les coûts supplémentaires s'élèvent à $942,00, ce qui ajoute $1,57 par unité, si bien que chaque mug revient à $9,57. À un prix de $16,00, la marge passe de 50,0 % à 40,2 %.

Pourquoi le prix du fournisseur n'est pas votre coût#

Chaque variante Shopify a un champ Cost per item, qui contient un seul chiffre. Les rapports de bénéfice de Shopify lisent ce chiffre au moment de la vente, et son centre d'aide qualifie le champ de statique, si bien que les rapports montrent un instant donné (Shopify help: profit reports, consulté le 14 oct. 2026). Si ce chiffre est le prix du fournisseur, votre bénéfice est surévalué à chaque vente.

Voici l'erreur sous sa forme la plus simple. Une boutique fixe tous ses prix au double du prix du fournisseur et croit gagner 50 % de marge. Le fret et les droits n'ont jamais été ajoutés au coût. La vraie marge est plus basse. Personne ne le voit avant que les chiffres de fin d'année ne contredisent la banque, et à ce moment toute une saison de prix est partie avec le mauvais coût.

Une marge est la part du prix que vous gardez après le coût : (prix moins coût) divisé par le prix. Le centre d'aide de Shopify utilise la même formule, avec les ventes nettes à la place du prix. Seul le coût change, et le coût de revient est celui qu'il faut y mettre.

Un produit, une expédition#

Commençons simplement. Un produit, une facture de fret.

Le taux de droits et la base sont inventés pour l'exemple. Utilisez les chiffres de vos propres documents douaniers.
Poste de coûtComment nous l'obtenonsMontant
Marchandise600 unités x $8,00$4,800.00
FretD'après la facture du transporteur$540.00
Droits de douane6,5 % de $4 800,00 (taux et base supposés)$312.00
Commissionnaire en douaneD'après la facture du commissionnaire$90.00
Coûts supplémentaires$540.00 + $312.00 + $90.00$942.00
Total de revient$4,800.00 + $942.00$5,742.00
Coût de revient par unité$5,742.00 / 600$9.57

La même réponse en deux étapes :

Coût supplémentaire par unité = 942,00 / 600 = 1,57
Coût de revient par unité = 8,00 + 1,57 = 9,57

Passons à la marge. Disons que le mug se vend $16,00.

Coût du fournisseur seul : (16,00 - 8,00) / 16,00 = 0,500 = 50,0 %
Coût de revient :          (16,00 - 9,57) / 16,00 = 6,43 / 16,00 = 40,2 %

Par unité, le bénéfice passe de $8,00 à $6,43, soit les $1,57 que vous avez ajoutés. Sur 600 mugs, cela fait $4 800,00 contre $3 858,00, une différence de $942,00. C'est exactement les coûts supplémentaires, ce qui vous donne une vérification : votre bénéfice total doit baisser des coûts supplémentaires, ni plus ni moins.

Plusieurs produits, une facture de fret : trois réponses#

Les vraies expéditions contiennent plus d'un produit, et la question devient alors comment répartir une facture de fret commune entre des produits qui diffèrent par le prix, la taille et le poids.

Prenez une facture de fret de $600,00 couvrant deux produits.

  • Produit A : 400 unités à $5,00 pièce, 0,2 kg par unité. Valeur de la marchandise $2 000,00, poids 80 kg.
  • Produit B : 200 unités à $20,00 pièce, 1,5 kg par unité. Valeur de la marchandise $4 000,00, poids 300 kg.

Totaux : 600 unités, $6 000,00 de marchandise et 380 kg.

Par valeur :  A = 600 x 2 000 / 6 000 = 200,00      B = 600 x 4 000 / 6 000 = 400,00
Par poids :   A = 600 x 80 / 380 = 126,32           B = 600 x 300 / 380 = 473,68
Par unités :  A = 600 x 400 / 600 = 400,00          B = 600 x 200 / 600 = 200,00
La même facture de $600,00 selon trois bases. Chaque ligne se recompose à $600,00.
BasePart de AA par unitéPart de BB par unité
Par valeur$200.00$0.50$400.00$2.00
Par poids$126.32$0.32$473.68$2.37
Par unités$400.00$1.00$200.00$1.00

Une facture, trois réponses. Le produit B reçoit $2,00 par unité par valeur, $2,37 par poids et $1,00 par unités. Aucune n'est la bonne réponse à elle seule. La bonne est la base qui correspond à la raison pour laquelle le transporteur vous a facturé.

Si le transporteur a tarifé l'expédition au poids, répartissez au poids. Le produit B est lourd, il a donc causé l'essentiel du fret. Si le coût se comporte comme un pourcentage du prix, comme une assurance, répartissez par valeur. Répartir par unités ne convient que lorsque les articles se ressemblent en taille et en prix.

Le tableau complet : marchandise, fret et droits ensemble#

Ajoutons maintenant les droits. Disons que les droits sont de 6,5 % de la valeur de marchandise de chaque produit. Cela donne $130,00 pour A et $260,00 pour B, $390,00 au total, sans répartition nécessaire puisqu'ils suivent la valeur de chaque produit.

A : 2 000,00 x 0,065 = 130,00     B : 4 000,00 x 0,065 = 260,00
Par unité, c'est le total de revient divisé par 400 pour A et 200 pour B. A par valeur fait exactement $5,825, affiché ici $5,83.
LigneMarchandise + droitsFretTotal de revientPar unité
A, fret par valeur$2,130.00$200.00$2,330.00$5.83
A, fret par poids$2,130.00$126.32$2,256.32$5.64
B, fret par valeur$4,260.00$400.00$4,660.00$23.30
B, fret par poids$4,260.00$473.68$4,733.68$23.67

Vérifiez le total des deux façons. Par valeur : $2 330,00 + $4 660,00 = $6 990,00. Par poids : $2 256,32 + $4 733,68 = $6 990,00. Les deux égalent marchandise $6 000,00 plus fret $600,00 plus droits $390,00.

Le choix de la base déplace la marge. Disons que A se vend $12,00 et B $45,00.

La marge est (prix moins coût par unité) divisé par le prix, avec les coûts par unité arrondis ci-dessus.
ProduitPrixMarge au coût du fournisseurMarge, fret par valeurMarge, fret par poids
A$12.0058.3%51.4%53.0%
B$45.0055.6%48.2%47.4%

Avec le prix du fournisseur, B paraît presque aussi bon que A, avec 55,6 % contre 58,3 %. Répartissez le fret au poids et B tombe à 47,4 % tandis que A tient à 53,0 %, et tout l'écart vient de ce que B est lourd, ce qui est la raison de répartir au poids chaque fois que le transporteur a facturé au poids.

Cela a un coût. La répartition au poids exige un poids pour chaque produit, tiré des données de cartons de votre fournisseur ou de votre propre balance. Si vous ne les avez pas, il y a de la saisie à faire avant que la méthode fonctionne. Une répartition par valeur est moins précise pour les articles lourds et bon marché, et ne demande que des prix.

Les droits, et la valeur sur laquelle ils sont calculés#

Nous utilisons ci-dessus un taux fixe de 6,5 % parce que la méthode compte, pas le taux. Les taux de droits, et la valeur à laquelle ils s'appliquent, dépendent de votre pays et du produit. Certains pays prélèvent des droits sur la marchandise seule, d'autres sur la marchandise plus le fret et l'assurance, la seule source sûre est donc le dossier que votre commissionnaire en douane vous remet pour cette expédition précise.

La base change la réponse. Dans l'exemple à un produit, supposons que la base des droits soit marchandise plus fret :

Droits = 6,5 % x (4 800,00 + 540,00) = 0,065 x 5 340,00 = 347,10
Coûts supplémentaires = 540,00 + 347,10 + 90,00 = 977,10
Supplément par unité = 977,10 / 600 = 1,6285
Coût de revient = 8,00 + 1,6285 = 9,6285, soit environ $9,63

C'est six centimes de plus par unité que les $9,57 du premier tableau, par la seule base. Demandez à votre comptable comment traiter les taxes récupérables, comme la TVA, pour votre pays. Nous ne nous prononçons pas à ce sujet ici.

La facture qui arrive après que vous avez commencé à vendre#

Les factures de fret arrivent souvent une semaine ou plus après la marchandise. À ce moment, vous avez peut-être déjà vendu une partie de l'expédition, et ces unités sont parties avec un coût trop bas.

Disons que 400 des 600 mugs sont vendus quand arrive une facture de fret de $60,00. Vous avez deux choix.

Réparti sur les 600 unités :  60,00 / 600 = 0,10 par unité
  Unités vendues :    400 x 0,10 = 40,00
  Unités en stock :   200 x 0,10 = 20,00

Tout reporter sur les 200 restantes : 60,00 / 200 = 0,30 par unité

Répartir sur les 600 fait passer le coût des 200 unités en stock à $9,67. Tout reporter sur ces 200 le fait passer à $9,87. La marge à un prix de $16,00 se lit alors ainsi :

Réparti sur 600 :   (16,00 - 9,67) / 16,00 = 6,33 / 16,00 = 39,6 %
Reporté sur 200 :   (16,00 - 9,87) / 16,00 = 6,13 / 16,00 = 38,3 %

La première est plus proche de la vérité, car le fret appartenait vraiment aux 600 mugs. La part de $40,00 des 400 unités vendues est un coût que vous avez manqué sur la période où vous les avez vendues. La seconde garde l'historique propre mais fait paraître le stock restant pire qu'il n'est. Nous penchons pour la première, avec les $40,00 traités comme une correction sur la période où vous avez trouvé la facture. La façon dont vos livres le présentent est une question pour votre comptable.

La page d'aide de Shopify ne dit pas ce qui arrive aux marges passées quand un coût change plus tard. Elle dit seulement que le bénéfice est rapporté pour les variantes qui avaient un coût enregistré au moment de la vente.

Arrondir pour que les lignes tombent juste#

L'arrondi est l'endroit où les totaux dérivent. Cela arrive dans chaque expédition. Disons que $100,00 de fret sont répartis également sur trois lignes égales :

100,00 / 3 = 33,33 (arrondi) x 3 = 99,99

Il vous manque un centime. La solution habituelle est de donner le centime restant à la plus grosse ligne. Les parts se recomposent alors en la facture.

Les coûts unitaires ont le même problème sous une autre forme. Le produit A par valeur revient à $5,825 par unité. Disons que vous saisissez le coût avec deux décimales, $5,83 :

400 x 5,83 = 2 332,00     contre le vrai total de ligne de 2 330,00

L'écart de deux dollars est le prix d'un coût à deux décimales sur une grande quantité. Il est petit. C'est aussi une raison de valoriser le stock à partir des totaux de revient, pas du coût unitaire arrondi.

Quel coût mettre dans Shopify : dernier coût ou moyenne#

Shopify garde un coût par variante, vous choisissez donc quel chiffre il garde.

Dernier coût signifie que le coût de revient le plus récent remplace l'ancien, ce qui garde le champ simple et marche bien tant que le prix et le fret de votre fournisseur bougent rarement, mais une seule expédition inhabituelle peut faire osciller la marge de tout le rayon. La moyenne pondérée mélange le coût de revient le plus récent avec le stock déjà présent. Disons que 40 unités sont sur l'étagère à $9,00 et que 600 autres arrivent à $9,57 :

(40 x 9,00 + 600 x 9,57) / (40 + 600) = (360,00 + 5 742,00) / 640 = 6 102,00 / 640 = 9,53

La moyenne se déplace lentement vers le nouveau prix. Le dernier coût réagit tout de suite. Choisissez celui qu'utilise votre comptable et gardez-le pour l'année.

Une page à copier dans un tableur#

Faites un tableur avec une ligne par produit et ces colonnes :

  1. Unités et prix du fournisseur.
  2. Valeur de la marchandise (unités fois prix).
  3. Droits pour cette ligne, d'après vos documents.
  4. La part de cette ligne dans le fret et les frais, selon la base choisie.
  5. Total de revient (marchandise + droits + part).
  6. Revient par unité (total de revient divisé par les unités).
  7. Marge à votre prix de vente.

Le coût de revient commence par une réception propre, notre guide de la réception des bons de commande est donc l'étape qui précède ce tableur.

Ajoutez une cellule de contrôle : la somme des totaux de revient doit égaler la marchandise plus chaque facture. Si l'écart est de quelques centimes, corrigez l'arrondi. S'il est de quelques dollars, une facture manque.

La prochaine fois qu'une expédition arrive, construisez ce tableur avant de refixer le moindre prix, puis placez la nouvelle marge de chaque produit à côté de l'ancienne et commencez par le produit qui a le plus baissé, car c'est là qu'un changement de prix compte en premier.

Questions fréquentes#

Comment répartir le fret entre les produits d'une même expédition ?

Choisissez une base et utilisez-la à chaque fois. Le poids ou le volume convient au fret que le transporteur a facturé au poids ou au volume. La valeur convient aux frais qui montent avec le prix, comme l'assurance. Répartir par unités est simple mais donne le même fret à un article bon marché et lourd et à un article cher et léger, ce qui est rarement vrai.

Comment traiter une facture de fret qui arrive après que j'ai commencé à vendre ?

Ajoutez-la au bon de commande dès que vous l'avez, puis décidez où elle tombe. Les unités déjà vendues portent leur part comme une régularisation de coût, et les unités encore sur l'étagère portent la leur dans leur coût unitaire. Dans notre exemple, une facture de $60 se partage en $40 pour 400 unités vendues et $20 pour 200 unités en stock.

Le coût de revient inclut-il les droits de douane ?

Oui, tous les droits que vous payez sur la marchandise font partie de ce qu'elle vous coûte à livrer. Le taux et la valeur sur laquelle il est calculé dépendent de votre pays et du produit, prenez donc les deux dans vos documents douaniers ou auprès de votre commissionnaire.

Où mettre le coût de revient dans Shopify ?

Shopify a un champ Cost per item sur chaque variante, qui contient une seule valeur. Saisissez-y votre coût de revient, pas le prix du fournisseur, sinon vos rapports de bénéfice seront trop hauts. C'est un chiffre statique, mettez-le donc à jour quand une nouvelle commande arrive à un autre coût.

Le coût de revient est-il la même chose que le coût des marchandises vendues ?

Non. Le coût de revient est ce qu'une unité a coûté à faire venir. Le coût des marchandises vendues est le coût de revient des unités que vous avez vendues sur une période. Votre comptable décide quelle méthode de valorisation s'applique à votre activité.